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SOYEZ LES BIENVENUS à BORD |
Nous sommes tout au plaisir de vous accueillir dans nos trains touristiques, au travers de nombreuses préstations.
Le matériel s'étoffant, nous vous offrons 3 autorails 4500 et 5 voitures baignoires découvertes et couvertes, tractées par une puissante locomotive diesel de la plus belle allure. |
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Grâce à eux, nous relions d'avril à fin octobre, la célèbre capitale du muscat: Rivesaltes à Saint-Martin Lys dans l’Aude, via Axat. D'autres courses à l'intention des visiteurs provenant de la haute-vallée de l'Aude, sont prévues, avec des sorties plus fournies en juillet et août.
Notre escapade vous fera traverser des vignobles réputés, encadrées par un paysage de western, auxquel succèdera des forêts profondes de sapins, de chênes, et châtaigniers. Un parcours ponctué par quelques châteaux Cathares, avec et bien des vues impossibles à voir de la route.
Notre ligne de chemin de fer est encore uniquement exploitée en trafic marchandises en semaine par la SNCF. Partis de la gare de Rivesaltes ou d'Espira, nous saluons non loin des éoliennes de la plaine du Roussillon et l'abbatiale du XI ème siècle, sur la droite. Ce sera par la suite des exploitations de carrières qui alternent du matériau noir au blanc. Puis, voici Cases-de-Pène, son viaduc métallique avec une belle vue sur le village et l'ermitage de ND de Pène, en haut à gauche. Non loin, un des vestiges venu du Moyen-Age, l'ancienne tour à signaux del Far, toute chargée d'histoire, domine les environs. Nous passons sous un inattendu portique en béton, dont nous vous commenteront l'origine. tout en traversant les vignes du cru Maury, un très bon vin doux naturel, vieilli au soleil dans des bonbonnes ou dames-jeanne. Non loin, la chapelle St Vicens à gauche marque notre arrivée à Estagel, le berceau natal de la famille Arago, avec son clocher baroque du XVIII ème. Sortis de l'ancienne gare, et s'il se dévoile, nous avons une belle échappée sur la gauche vers le mont Canigou, la fierté des Catalans qui se dresse sur la Plaine du roussillon, du haut de ses 2784 m et 66 cm (mesures de 2005 !). Non loin, près d'un mas en ruines, nous quittons symboliquement la Catalogne pour le Languedoc. Dire qu'ici, historiquement, de Saint Louis à Louis XIV, la frontière politique et linguistique se situait de part et d'autre d'un petit ruisseau. Il est temps de voir la première citadelle du vide rencontrée, le château de Quéribus. Derrière sa crête, est niché le célèbre village audois de Cucugnan, célèbre pour son curé de choc, selon Alphonse Daudet. |
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C'est une fois passé le passage à niveau N° 82, témoin d'une catastrophe (voir par ailleurs),que nous longeons Maury, et passons l'ancienne gare avant de grimper en forte pente vers Saint-Paul. Il est temps de chercher à repérer le ''nez de l'indien'', un trou dans la roche. Une halte à Saint-Paul-de-Fenouillet s'impose pour se dégourdir les jambes, et reposer la machine. Vous voici au pays des croquants et de bons crus de vins. La ville est étendue de gauche à droite entre les gorges de la Fou recélant des sources thermales aux vertus cicatrisantes, et celles plus étroites de Galamus,abritant l'ermitage du Grand Saint Antoine dans son écrin de verdure.
Une fois partis de Saint-Paul, nous suivons toute la ville se déroulant sous les clochers de l'Eglise St-Pierre-St-Paul et celui de l’ancienne Collégiale du Chapître. Sur notre gauche, un particulier a établi avec ses moyens un petit chemin de fer de jardin ( le Petit Train de St-Paul -PTSP), qui s'agrandit de mois en mois, et se fait un plaisir à le faire rouler lors de nos passages à proximité. Un beau passage sur le pont en pierres roses de 56 m sur l'Agly et la Boulzane. Car le fleuve Agly se jette dans la Méditerranée au sud du Barcarès, et la Boulzane,arrive des limites de l'Aude. On suit un moment la route D117, quand sur la gauche, on aperçoit une chapelle au sommet d'une butte. Un peu plus loin, et sur le même côté, on découvrira les 3 châteaux ruinés de Fenouillet. D'abord celui de Castel-Fizel (à proximité d'une base nautique), avec en toile de fond le château de Saint-Pierre, ancienne résidence du Vicomte de Fenouillet, et Castel-Sabardas, un ancien poste de surveillance vers l'ouest qui surplombe le hameau et l'église de la Vilasse. Ce sera ensuite le clocher de l'église isolée de N.D de Laval, lieu de pèlerinage avant la gare de Caudiès-de-Fenouillèdes. C'est dans cette bourgade qu'est établi le siège de notre organisme, et plus particulièrement à l'ancienne gare, l'atelier où salariés et bénévoles oeuvrent à rénover et entretenir un matériel roulant de plus en plus fourni. Le nom de Caudiès proviendrait de ''calidus = chaud'', à cause de sa position en cuvette entre les montagnes, et de ses sources d'eaux chaudes.
Plus que deux autres passages à niveau à franchir, et nous atteignons une magnifique forêt en limite départementale en quittant la vigne pour la sylve et les taillis vers le hameau de Villeraze, à gauche. Nous entrons dans le département de l'Aude, et déjà l'ancienne gare de Lapradelle-Puilaurens nous indique qu'une fois sur l'imposant viaduc qui s'ensuit, nous pourrons profiter de l'excellente vue imprenable sur le village, coiffé par le château de Puilaurens. Il est possible lors d'une pause, d'aller le visiter vous pourrez, selon nos rotations. |
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Repartis vers le viaduc de la Crémade, et la curieuse Halte du Père Noël, dont nous vous parlerons, nous entamons la traversée de frais tunnels (évoquant un parcours ferroviaire alpin), qui nous mèneront vers les hauteurs d'Axat, petite cité montagnarde, jusque devant l'ancienne gare au terme d'une pittoresque courbe en fer à cheval ou en oméga. La gare vouée à d'autres activités se trouve aux portes de la nouvelle piscine intercommunale.
Le petit bout de chemin restant semble être le clou du voyage, avec une litanie d'ouvrages s'affranchissant de la rivière Aude, comme de la rude montagne alentours. Il aurait été regrettable qu'un tel tracé ne puisse encore et toujours rallier l'ancienne gare de Saint-Martin-Lys, aux portes du célèbre défilé du même nom. Abritant une usine de traitement de la dolomie, l'ancienne gare nous cache dans le fond un tunnel qui menait vers Quillan. Le rêve de pouvoir revenir dans cette cité va t'il se concrétiser un jour ?...
Il sera bientôt temps pour vous, pour eux, de revenir, les yeux pleins de couleurs, la tête bruissante du chant des cigales, du bruit des klaxons,de l'obscurité des tunnels, des sonnettes des passages à niveau; reprendre le chemin du retour.
Vous l'aurez constaté, notre train est une émotion à chaque tournant, chaque tour de roue.
A nous de vous faire partager ses sensations inoubliables.
Alors, serez-vous du prochain voyage ?
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Depliant 2013
Prospecte 2013
Fahrplan 2013
Timetable 2013
Parcours du train
Affiche TPCF 2013
Ambiance, un train pas comme les autres